EGR分析儀是Exhaust Gas Re-circulation的縮寫，即廢氣再循環(huán)的簡稱。廢氣再循環(huán)是指把發(fā)動機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸。由于廢氣中含有大量的CO2等多原子氣體，而CO2等氣體不能燃燒卻由于其比熱容高而吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。

　　EGR分析儀系統(tǒng)主要分為機(jī)械式、普通電控式、數(shù)控式。

　　機(jī)械式在汽油機(jī)中應(yīng)用的較少，機(jī)械式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要由EGR閥、進(jìn)氣管、排氣管、節(jié)氣門、發(fā)動機(jī)等組成。真空控制式EGR閥安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管和排氣管之間，EGR閥通過節(jié)氣門上方適當(dāng)?shù)娜饪孜∝?fù)壓。當(dāng)取氣孔出負(fù)壓足夠克服EGR閥彈簧預(yù)緊力時，EGR閥的閥針與閥座分離，這樣發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管和排氣管之間形成一個進(jìn)氣通道，排氣管的廢氣便經(jīng)由此通道進(jìn)入進(jìn)氣管，完成廢氣再循環(huán)。

　　普通電控式EGR控制系統(tǒng)主要由EGR閥、電磁閥、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻水溫傳感器、啟動信號額電腦等組成。在發(fā)動機(jī)工作時，電腦根據(jù)各個傳感器反饋的電信號，確定發(fā)動機(jī)目前在哪一種工況下運(yùn)行。若在下列工況：發(fā)動機(jī)啟動時；節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點(diǎn)接通時；發(fā)動機(jī)冷卻水溫度低時；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超越一定范圍時；電腦向EGR電磁閥發(fā)出接通信號，電磁閥通電，其閥門關(guān)閉，切斷EGR閥的真空通道，EGR閥關(guān)閉，EGR系統(tǒng)停止工作。否則，EGR使EGR電磁閥斷電，其閥開啟真空通道，EGR閥打開，系統(tǒng)開始工作。

　　EGR分析儀根據(jù)發(fā)動機(jī)臺架實驗確定的EGR率（EGR率=EGR氣體流量/(吸入空氣量+EGR氣體流量)x100%）與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的對應(yīng)關(guān)系，將有關(guān)數(shù)據(jù)存儲如發(fā)動機(jī)中。發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)各傳感器送來的信號，確定發(fā)動機(jī)工況，計算修正輸出適當(dāng)?shù)闹噶睿刂齐姶砰y的開度，以調(diào)節(jié)排氣再循環(huán)的EGR率。